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Carros y carretillas de los extremos

Konecranes ofrece una variedad de productos de carro y carretillas de los extremos.

Carro de desplazamiento TDU

Konecranes ha diseñado carros de desplazamiento eléctricos TDU para manipular cargas de hasta cinco toneladas. El carro de desplazamiento eléctrico TDU hace posible enganchar un polipasto directamente en un gancho más alto o ser acoplado con el polipasto de cadena XN.

Características estándar

  • Placas extremas de acero empernadas que incorporan dispositivos para evitar el descarrilamiento y componentes para evitar que resbalen los rodillos.
  • Ruedas fabricadas de acero forjado o hierro fundido montadas sobre cojinetes de ruedas sellados
  • Sistema de transmisión central para los rodillos impulsados por motor para mediante un eje afilado y fresado
  • Fácil configuración de inclinación permite el ajuste mediante arandelas de disco
  • Contrapeso (sólo para el modelo de 2 toneladas) asegurado en la placa del extremo
  • Freno electromagnético
  • Unidad de velocidad variable
  • Paradas contra choque disponibles
  • Cepillo de limpieza/barnizado disponible
  • Interruptores de límite de desplazamiento eléctrico disponibles 

Carro manual KPT

Los carros manuales KPT de Konecranes están diseñados para cargas de ½ tonelada, 1 tonelada, 2 toneladas y 3 toneladas.

Características estándar

  • Espaciado ajustable, desplazamiento por empuje
  • Compatible con cualquier tipo de equipo de elevación que disponga de un gancho
  • Ruedas montadas en ejes con cojinetes que se pueden retirar
  • Ranuras de rueda compatibles con cualquier tipo de viga puente de monorriel
  • Placas laterales ajustables que posibilitan la utilización de un carro único para una gama de tipos de raíles
  • Resalte de acero para el montaje del gancho que asegura la rigidez total
  • Placas laterales de acero presionado y onduladas

Carretillas de los extremos

Una amplia variedad de conexiones de carro disponibles para adaptarse mejor a su aplicación.

Características estándar

  • Fabricado utilizando los materiales y técnicas de producción más avanzados
  • Unidades de engranaje totalmente aisladas diseñadas especialmente para aplicaciones de la grúa para reducir el nivel de ruido y asegurar años de funcionamiento sin problemas.
  • Necesidad mínima de mantenimiento